第420章 别看着朕在这里为难 (第1/2页)

海运。

这在如今的大明算是个有些忌讳的话题。

自从太祖朱元璋下达片板不得下海的禁令之后，至少明面上的民间海运是彻底消亡了，但是私底下的走私船却从来没有停止过，而官方的海运消失，要等到永乐十三年才会被朱棣下旨废弃。

在这之前，大明的海运一直是南粮北运的重要方式，京师的粮食供给都是通过海运渠道运送过来的，因为蒙古人基本上没有怎么修缮过，这个时候的大运河堵塞严重，通航能力不足，没办法解决每年数百万石的京师粮食供给问题，所以只能通过海运来补充。

直到永乐十三年，京杭大运河被朝廷彻底疏通，能够保证京师粮食供给了，朱棣这才不得不放弃了海运这条路，毕竟这年头的海运远不如河运安全可靠，一条船在河上运输，即便是遇到了危险，船工等人也可以快速逃命，所载货物甚至可以抢救出一部分，但是换到了海上你试试？还想逃命？即便是在后世，一条船在海上遇险，国家也很难及时做出应对，毕竟大海太大了，还没有个明确的标志，即便是拿着卫星定位，想要赶过去也要费很多的时间，而在这段时间里，可能需要救援的船只又不知道飘到什么地方去了。

而且华夏这个地方，紧邻的大海是太平洋，即便是渤海这种所有人都承认的华夏内海，平时的风浪也是很大的，浪高基本都是在一丈以上，朱祁钰前世去渤海的一个小岛坐过船，可以明显感觉到颠簸，换到黄海和东海呢？那就不是颠簸的事儿了，一个不小心就有可能船毁人亡。

所以，后世人都知道海运方便，海贸利润大，但是要记住一点，这个时候海贸，运输的都是瓷器茶叶之类的东西，而且只有华夏这块地方能产，所以只要能够运到目的地，价格完全就是卖家说的算，海贸利润当然就高，即便是十艘船路上沉一艘，那商家也不会亏本。

但是供给京师的粮食不一样，这些粮食是为了供给朝廷中枢和京师的数百万百姓的，肯定不能像卖到外国的那些瓷器茶叶之类定高价，再加上运输量大，所以只要有一艘出事，那大明朝廷肯定会感觉到肉疼。

而且现在漕运已经成为大明最重要的运输方式，沿着大运河两岸讨生活的百姓有数十万之多，所牵涉到的利益也会联系到大半个朝廷，若是这个时候突然提高海运的重要性，那必然会引起朝中一部分人的反弹。

陈循之前要鼓起勇气才能说这个办法，也是因为这个原因。

“海运么？”朱祁钰轻轻敲着

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